%0 Journal Article
%A 瓮雷1
%A 张磊2
%T 考虑汽轮机汽流激振时裂纹转子的振动特性研究
%D 2020
%R 
%J 振动与冲击
%P 137-142
%V 39
%N 22
%X 针对舰船汽轮机机组在运行过程中出现的振动故障问题，建立了考虑汽轮机汽流激振问题时转子裂纹故障分析模型，并采用数值仿真方法研究了汽流激振力、裂纹以及转子偏心量对系统振动特性的影响。研究结果表明：汽流激振力的存在使得系统的周期响应提前，并且在临界转速附近的混沌区间明显变窄。当考虑裂纹变化时，裂纹深度的不断增加，使得在临界转速附近的混沌响应减少甚至消失，并在超临界转速附近演变出较长区间的周期3运动。偏心量较小时汽流激振力对系统并没有大的影响，而随着偏心量的进一步增大，汽流激振力才会对系统有显著的影响；当偏心量增大到一定程度时，无论有无汽流激振力都对系统几乎没有影响，偏心量对系统的影响占据主导地位。研究结果可为进一步的故障问题分析诊断提供一定的理论依据。<br>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_9987.shtml