复合板可以有效地提高结构的隔声性能，因此镁合金复合结构已成功应用于汽车仪表板。以Biot-Allard模型为基础，建立敷设吸声材料的复合结构仪表板模型，利用结构-声耦合法，计算仪表板的传声损失。通过与实验结果比较，采用结构-声耦合法预测结构的隔声性能是可行的。结果表明，低频范围内的隔声性能对仪表板的边界约束情况十分敏感，可通过提高仪表板边界的连接刚度来提高其传声损失。中高频范围内，敷设多孔吸声材料可以提高仪表板的隔声性能。但厚度增加并不能无限制的提高其传声损失，还要考虑成本与低频“隔声恶化”的问题。因此，需合理选取吸声材料的厚度，使得仪表板在关心的频带内声学性能达到最优。