%0 Journal Article
%A 徐文标1
%A 2
%A 王艾伦1
%A 2
%A 廖泽雨2
%A 刘乐1
%A 2
%T 裂纹拉杆转子连接界面非线性建模与多参数演变规律研究
%D 2020
%R 
%J 振动与冲击
%P 138-146
%V 39
%N 6
%X 针对含拉杆裂纹的转子非线性振动现象，基于Paris裂纹扩展规律，建立了裂纹拉杆刚度模型；以界面接触刚度表征拉杆预紧作用，建立了轮盘接触刚度模型；采用Capone短轴承模型，完成了含拉杆裂纹的转子连接界面非线性动力学建模。通过系统Poincare截面分析发现，在转速与偏心多因素影响下得到的e-n分岔集中，系统在倍周期分岔与拟周期分岔之间交替变化；在裂纹扩展与转速的&eta;-n分岔集中，解的分岔点分布不连续；不同转速下，位移随裂纹扩展的分岔轨迹比较复杂，拉杆裂纹的存在会加速或减缓分岔点的出现。结果表明：拉杆裂纹对转子稳定性作用机理受系统参数集的影响。研究结论对拉杆转子的参数设计与故障识别有一定意义。<br>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_9339.shtml