%0 Journal Article
%A 汪志昊1
%A 皇幼坤1
%A 李晓克1
%A 徐珂2
%A 陈银1
%T 大跨度钢网架-玻璃组合楼板动力特性研究
%D 2018
%R 
%J 振动与冲击
%P 195-202
%V 37
%N 13
%X 对某大跨度钢网架-玻璃组合楼板进行环境振动测试识别得到楼板的竖向振动动力特性，并与有限元模型仿真结果进行对比分析，旨在提出面向振动舒适度评估的该类楼板有限元精细化建模方法。研究表明：遗址保护参观建筑用大跨度钢网架-玻璃组合楼板特有的开洞、悬臂、悬挂结构形式，使得遗址洞口参观区域成为最不利振动位置，且上下层楼板存在典型的耦合振动。面向动力特性分析与振动舒适度评估的大跨度钢网架-玻璃组合楼板精细化有限元模型（弱振状态），有必要区别于承载力极限模型（强振状态）的活荷载取值，模拟结构层楼板及装饰面层对楼板体系的实际刚度贡献，模态阻尼比可取2.78%~2.98%，同时适当考虑人-板相互作用对楼板动力特性与响应的影响。<br>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_7615.shtml