%0 Journal Article
%A 刘星辰1，胡智勇1，何清波1，朱军1
%T 基于时频脊线旋转匹配的多普勒矫正方法研究
%D 2017
%R 
%J 振动与冲击
%P 29-34
%V 36
%N 17
%X 多普勒效应使信号产生畸变，增加了道旁高速列车声学故障诊断的难度。时域重采样是一种有效的多普勒畸变矫正方法，该方法需要对时间中心有一个准确估计。在深入分析多普勒畸变信号瞬时频率变化特征的基础上，提出一种新的多普勒畸变校正方法。首先用时频融合技术提高时频图的分辨率，然后对时频脊线旋转匹配以获得时间中心，从而求得重采样序列用以校正多普勒畸变。仿真信号和实验信号分析结果表明，该方法能有效实现多普勒矫正，在道旁声学故障诊断中有一定的可行性。<br>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_6814.shtml