%0 Journal Article
%A 赵伊博
%A 徐秀丽
%A 李雪红
%A 李枝军
%A 刘伟庆
%T 连续梁桥横向抗震挡块简化分析方法研究
%D 2017
%R 
%J 振动与冲击
%P 182-186
%V 36
%N 5
%X 地震作用下，经过合理设计的挡块对桥梁上部结构具有很好的限位作用。《公路桥梁抗震设计细则》仅在构造措施中要求设置挡块，但未明确其具体设计方法。为简化挡块设计过程，提高计算效率，文中首先对连续梁桥计算模型的简化方法进行研究，并通过简化模型的动力特性与有限元模型对比，验证了其简化的合理性；对简化分析中需考虑的参与振型进行了研究，结果表明，规则桥梁仅需考虑横向平动振型就<br>
可基本满足工程精度要求；相较于美国规范和日本规范的计算方法，简化方法基本介于两者之间说明了计算结果的可靠性，且由于考虑了结构自身动力特性的影响，计算的挡块地震力随着墩高的增大而减小，计算结果更为合理。<br>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_6375.shtml