%0 Journal Article
%A 朱正洋1
%A 徐亚洲2
%A 白国良2
%T 双曲线型壳体结构爆炸荷载数值模拟
%D 2016
%R 
%J 振动与冲击
%P 202-208
%V 35
%N 12
%X 利用数值模拟技术研究了地面爆炸冲击波与双曲线型壳体结构相互作用的模拟方法及作用于结构表面上爆炸荷载的预测方法。采用多物质欧拉与拉格朗日耦合算法，建立了不同比例距离下TNT炸药-结构耦合模型。通过参数分析，研究了结构表面爆炸荷载超压峰值沿环向和高度的分布规律，以及基本点反射超压峰值放大系数，并给出了拟合函数表达式。结果表明，结构背面（0&deg;~90&deg;区域）荷载超压峰值相比正面的超压峰值很小，在分析结构动力响应时可以忽略不计。荷载超压峰值沿环向及高度的分布与比例距离关系不明显，除环向局部分布需要用波形函数拟合外，其余部分均可以用线性函数拟合。基本点反射超压峰值放大系数与比例距离呈指数关系。结合已有的研究结论，建议了双曲线型壳体结构爆炸冲击荷载模型。<br>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_5759.shtml