%0 Journal Article
%A 王军文1
%A 2
%A 吴天宇1
%A 2
%A 李少华1
%A 2
%A 李建中3
%T 斜交简支梁桥纵向地震碰撞反应精细化研究
%D 2016
%R 
%J 振动与冲击
%P 194-200
%V 35
%N 8
%X 为精细化分析简支斜交桥地震碰撞反应，首先基于Hertzdamp碰撞理论，采用开放式地震模拟软件OpenSees建立能够考虑碰撞过程中摩擦作用的简支斜交桥精细化计算模型；然后从动力特性、动力反应层面验证模型的可靠性；最后采用三维精细化计算模型分析斜度、摩擦对斜交简支梁桥纵向地震碰撞反应的影响。结果表明：梁体与桥台间最大碰撞力的产生位置随着斜度的变化而改变；最大碰撞力的大小不仅与斜度有关，而且与斜交桥梁端与桥台间摩擦系数也存在一定关系；摩擦作用削弱了斜度对梁端锐角处纵向最大位移的影响，大幅度减少上部结构峰值转角，使峰值转角最大值滞后在较大斜度时出现；不考虑摩擦作用会高估锐角处梁端纵向最大位移反应。<br>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_5607.shtml