%0 Journal Article
%A 郑光泽1
%A 袁  林2
%T 考虑发动机系统动力学与动力润滑耦合的活塞拍击分析
%D 2015
%R 
%J 振动与冲击
%P 92-97
%V 34
%N 20
%X 为降低活塞拍击、改善发动机振动噪声性能，考虑活塞-缸套表面粗糙度对润滑状态、活塞运动及活塞拍击影响，基于膜厚比建立活塞缸套动力学分析模型。结合考虑活塞、连杆、曲轴及缸体耦合振动的发动机系统动力学分析模型，建立考虑发动机系统动力学与动力润滑的活塞拍击分析模型，探讨活塞拍击现象。与传统的活塞-缸套非线性动力学分析模型进行对比分析，并结合缸体振动响应实验数据，讨论理论模型误差原因。<br>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_5160.shtml