%0 Journal Article
%A 韩 愈;孟广伟;黄朝胜;门玉琢
%T 越野车辆机动性研究
%D 2015
%R 
%J 振动与冲击
%P 96-100
%V 34
%N 2
%X <font face="Verdana">为研究越野车辆行驶在不平路段机动性问题，通过偏频试验识别车辆部分特征参数，测量试验车辆悬架位移，计算行驶路段路面不平度，监测驾驶员座椅Z加速度在不平试验路段时序信号，据人体疲劳特性计算人体吸入功率，并建立&ldquo;人体-车身-车轮&rdquo;三自由度振动模型；用傅里叶逆变换生成不平路段的时序信号作为仿真输入，利用Simulink仿真试验车辆驾驶员座椅Z向加速度在不平路段的时序信号；提出人体吸入功率为6 W时对应的车速作为评判越野车在不平路段的机动性能。<br>
</font>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_4501.shtml