%0 Journal Article
%A 陈文清1
%A 2
%A 黄超勇1
%A 2
%A 钟秤平1
%A 2
%A 3
%A 王理周1
%A 2
%A 韩海洋1
%A 2
%A 邓磊1
%A 2
%T 基于SEA及ENR方法的皮卡发动机噪声优化研究
%D 2025
%R 
%J 振动与冲击
%P 231-239
%V 44
%N 19
%X 针对某柴油皮卡发动机噪声大、隔声性能不足问题，提出一种基于统计能量法（SEA）与发动机噪声衰减（ENR）结合的噪声优化方法。首先，建立了一种基于不同厚度材料插入损失与表面吸声系数的整车SEA模型；其次，提出了一种发动机噪声衰减的评估方法，通过实测与SEA仿真进行对标，保证了SEA模型的精确性；然后，基于SEA模型进行能量贡献度占比分析，识别了发动机噪声传递的关键路径；最终，通过优化前围隔音垫、翼子板隔断、中通道隔音垫及侧窗玻璃等关键零件，发动机噪声衰减量提升2-5dB，道路加速工况车内500Hz以上噪声优化1-5dB，语言清晰度提升4%-12%AI。<br>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_14521.shtml