%0 Journal Article
%A 周勇
%A 刘小锋
%A 陈跃华
%A 冯志敏
%A 张刚
%A 胡海刚
%T 斜拉索-MR阻尼器刚柔耦合动力学建模及仿真分析
%D 2020
%R 
%J 振动与冲击
%P 264-270
%V 39
%N 24
%X <div style="line-height: 150%">为提高斜拉索-MR阻尼器动力学模型和减振控制精度，基于拉索大变形和柔性体假设，建立斜拉索-MR阻尼器刚柔耦合动力学模型，运用差分法与矩形积分法，提出刚度矩阵自适应的Newmark &ndash; &beta;改进算法。搭建定刚度斜拉索-MR阻尼器系统的SIMULINK仿真模型，运用S-function建立变刚度模块，组合形成柔性体斜拉索-MR阻尼器耦合结构SIMULINK仿真模型，对改进算法进行分析验证，讨论在不同风雨载荷下，刚柔耦合作用对不同柔性拉索动力学响应及MR阻尼器控制效果的影响程度。实例测试表明，在一定的响应时间和瞬时风雨载荷激励下，仿真值与数值解的最大均方误差小于0.318%；柔性拉索与定刚度拉索的振动位移曲线平均峰值偏差为38.6%，响应时间偏差为15.6%，经阻尼器控制后分别减少了2.42倍和1.64倍。</div>
%U https://jvs.sjtu.edu.cn/CN/abstract/article_10080.shtml